Термином «такелаж» изначально называли снаряжение для поддержки мачт корабля и другую оснастку, состоящую из канатов, железных «скреп», блоков, крюков и прочего инвентаря, который со временем начал использоваться и на суше. Современный такелаж широко применяется для подъема, перемещения, фиксации всевозможных грузов и конструкций нестандартных габаритов и тоннажа. Основные элементы такелажа - это трос стальной или трос в пвх оплетке, цепь круглозвенная, зажим троса, талреп и некоторые другие.

Первый из перечисленных - трос стальной, является важнейшей составляющей такелажа, в одном ряду с которым по значимости можно назвать канат стальной и цепь круглозвенную. По сути, трос стальной и канат стальной – это одно и то же, поскольку представляет собой изделие из переплетенных, свитых или скрученных стальных волокон.

Вкупе со специальными креплениями и оборудованием, трос стальной используется для передачи тяговых или подъемных усилий в различных грузоподъемных устройствах, от ручных лебедок и талей, до всех типов подъемных кранов. Так же, трос стальной обеспечивает движение подъемно-транспортных машин, и используется в качестве растяжек для фиксации вертикальных конструкций.

В свою очередь трос в пвх оплетке великолепно выполняет роль несущей основы при обустройстве различных воздушных линий коммуникации или неподвижного крепления антенн, мачт и иных высотных конструкций. Помимо того, трос в пвх оплетке может быть использован в качестве обвязки грузов на грузоподъемных устройствах, монтажа ограждений и пр. В зависимости от конструкции, трос стальной и трос в пвх оплетке имеют различную степень гибкости и коэффициент растяжения.

Для того, чтобы тросы могли быть закреплены на каком либо элементе конструкции или машины, применяется специальный такелаж - зажим троса или талреп. В частности, зажим троса необходим практически во всех случаях крепления тросов на любых объектах, даже в лифтах. По типу, зажим троса бывает одинарным или двойным, и служит не только для крепления троса к чему либо, но для надежного соединения тросов между собой и изготовления петель на концах троса.

Техническое приспособление - талреп служит для изменения длины и регулировки цепей и тросов, используется для выбирания слабины и стягивания такелажа, крепления грузов при перевозке, установки мачт, антенн и прочего. Конструктивно, талреп представляет собой цельную продолговатую рамку с двумя резьбовыми отверстиями, в которые вкручиваются два винта с противоположной резьбой. Важно, что талреп позволяет изменять длину цепи или троса максимально оперативно и без особых усилий.

Хорошую альтернативу тросу во многих случаях составляет цепь круглозвенная состоящая из жестких, последовательно соединенных между собой звеньев, например в тягово-цепных системах стабилизации машин и механизмов горно-шахтного оборудования. Тем не менее, стальная высокопрочная цепь круглозвенная имеет собственную, достаточно широкую сферу применения, поэтому цепи делятся на грузовые, тяговые и общего назначения. Высокопрочная цепь круглозвенная используется в конвейерах, транспортерах, талях, лебедках и домкратах. Цепь круглозвенная общего назначения используется во всех областях народного хозяйства и в быту.